نرده حفاظ جاده، اتوبان و بزرگراه

انواع حصار جاده، اتوبان و بزرگراه

انواع حصار اتوبان و بزرگراه به شرح زیر است :

حصار اتوبان W فولادی ( W-Beam Guardrail )

حصار اتوبان W شکل در مناطق خطرناک اطراف بزرگراه ها، جاده های منحنی، جداسازی خیابان ها و همچنین به عنوان محافظ برای پیاده رو ها استفاده می شود. این مدل از نرده خیابان از دو بیرون زدگی و یک فرورفتگی درست شده که هر یک مناسب سمت های خاص جاده هستند. سطح محدب آن رو به خطوط ترافیک و سمت مقعر آن نیز در سمت مخالف قرار می گیرد. این نوع از برخورد وسایل نقلیه با درختان اطراف اتوبان و اشیاء دیگر محافظت می کند. وجود فضای کافی در پشت این موانع باعث می شود وسیله نقلیه به طور کنترل شونده ای متوقف شود.

حصار اتوبان سه تیری ( Three Beam Guardrail )

حصار اتوبان از نوع سه تیری به نوعی در زیر گروه مدل قبلی قرار گرفته و توسط ستون ها پشتیبانی می شوند. ا این مدل در موانع میانی و جانبی در جاده ها استفاده شده و طراحی آنها به شکلی است که انرژی بیشتری از ضربه به خود جذب کرده و محافظ قوی تر ی هستند. در این نوع در واقع به دلیل استفاده از مواد کمتر نوعی صرفه جویی صورت گرفته و همچنین مراحل نصب راحت تری دارند. این موانع دید بیشتری از جاده به رانندگان داده و فرسایش خاک را کاهش می دهند.

حصار اتوبان کابلی ( Cable Barriers )

این مدل سیمی بوده و از طناب های سیمی از جنس فولاد ساخته شده اند. هدف از ساخت این موانع جلوگیری از خروج وسایل نقلیه از مسیر حرکت در جاده است. به دلیل قیمت ارزان این مدل در سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرد. نصب این مدل در زمین های شیب دار بسیار موثر بوده و انعطاف پذیری آن باعث می شود هنگام ضربه و برخورد با ماشین، انرژی پخش شود و سرنشینان کمتر دچار آسیب جسمی شوند. این نوع در دو نوع فشار کم و فشار زیاد تولید می شود.

حصار اتوبان دو موج ( Double Railing Guardrail )

این مدل از دو تیر تشکیل شده که با استفاده از ستون ها و یک ریل بالایی متصل می شود. این دو تیر مانعی زاویه دار ایجاد کرده و از عبور وسایل نقلیه از لبه نرده جلوگیری می کند. از این مدل در محوطه های اسکله، راهرو ها و پیچ ها و مناطق شیب دار و همچنین پل ها به عنوان حصار پل و گذرگاه استفاده می شود.

حصار اتوبان لوله ای ( هندریل جاده ای )

از هندریل های جاده ای به منظور جلوگیری از سقوط، راهنمای مسیر و .. استفاده شده و در اده هایی که بر روی پل احداث شده اند بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد. این مدل در شکل های مختلف در بزرگراه ها و جاده ها مورد استفاده قرار میگیرد.

کاربردها و مزایای حصار اتوبان و بزرگراه

کاربردها و مزایای حصار اتوبان و بزرگراه در کاهش حجم تصادفات جاده ای موثر بوده و به جهت تضمین ایمنی شهروندان کاربرد دارد. مزایای این کار به شرح زیر است:

• ایجاد مرزبندی موثر بین خطوط مخالف جاده
• جلوگیری از انحراف انواع وسایل نقلیه
• به عنوان یک مانع پیشگیرانه برای کاهش تاثیر و تشدید برخورد ها عمل می کند.
• مانع از دویدن عابرین پیاده در جاده ها و بزرگراه ها خواهد شد.
• به عنوان عامل بازدارنده برای ورود حیوانات وحشی به جاده ها عمل می کند.

نرده های فولادی بر خلاف سایر مدل های نرده و حصار از استحکام و طول عمر بالاتری برخوردار بوده و در شرایط مختلف آب و هوایی از خود مقاومت خوبی نشان می دهند. از نرده های فولادی گالوانیزه شده برای جلوگیری از زنگ زدگی این اقلام در برابر رطوبت و باران استفاده می شود.
تطبیق پذیری این سازه ها باعث ایجاد تنوع در طراحی آنها شده و با سبک های مختلف ادغام می شود. کاربرد های این سازه ها نیز به شرح زیر است :

• املاک مسکونی
• مناطق تجاری
• محوطه های صنعتی
• بزرگراه ها و جاده ها

مراحل نصب حصار اتوبان و بزرگراه

مراحل نصب حصار اتوبان و بزرگراه به شرح زیر است :

مطالعه و تحلیل شرایط زمین و اطراف آن به منظور تعیین مکان بهینه برای شروع نصب حائل ها ی ترافیکی که با در نظر گرفتن نیاز ها به شیوه ای ایمن انجام می شود.

در مرحله بعدی مصالح لازم مثل فولاد گالوانیزه یا بتن مسلح انتخاب می شود. این مصالح خصوصیاتی همچون دوام بالا در برابر ضربه و همچنین استحکام زیاد داشته و در شرایط سخت آّ و هوایی مقاوم خواهند بود.
مهندسان مکان دقیق نصب قطعات را تعیین کرده و قطعات مختلف به صورت دقیق در جای خود قرار میگیرند. این کار به منظور اطمینان از توانایی گاردریل ها در مقابله با مشکلات و حوادث ترافیکی موثر است.
در مرحله آخر حفاظ ها تست می شوند و در مورد رعایت استاندارد ها و رعایت نکات فنی اطمینان حاصل خواهد شد.

نحوه نصب حصار اتوبان و بزرگراه

نحوه نصب حصار اتوبان و بزرگراه به اینصورت است که پس از مطالعات دقیق و استراتژیک در این زمینه، مکان های پرخطر مثل پیچ های تند و مناطق مسکونی که نیاز به حفاظت بیشتری دارند مشخص شده و سپس اقدام به نصب نرده های بتنی یا فلزی می شود. پس از نصب، مطابق با دستورالعمل های ایمنی ترافیک، با سیم خاردار و تابلو های هشدار دهنده ایمن خواهند شد. سازگار بودن این طرح با طرح کلی ساخت بزرگراه باعث می شود نتیجه ای موفقیت آمیز حاصل شود. ارتفاع این نرده امنیتی برای استفاده در بزرگراه ها باید طوری باشد تا تز انحراف وسایل نقلیه به شکل ناایمن جلوگیری کند و معمولا ارتفاعی بین دو تا دو و نیم متر برای آنها در نظر گرفته می شود.

حداکثر فاصله بین دو حصار محافظ اتوبان

حداکثر فاصله بین دو حصار محافظ اتوبان بر اساس قوانین ایمنی ترافیکی مشخص شده و معمولا بین پنجاه تا صد متر در نظر گرفته می شود. سرعت مجاز تعیین شده و همچنین شرایط جاده این رقم را تغییر خواهد داد. اطمینان از عدم تجاوز از فاصله دو گاردریل مهم ترین هدف ایجاد این بازه است.

نحوه سفارش حصار اتوبان و بزرگراه از گرند سپهر

برای سفارش حصار اتوبان و بزرگراه از گرند سپهر می توانید از طریق تماس با ما و یا تکمیل فرم درخواست اقدام نمایید و از خدمات این شرکت بهره مند شوید.

نمونه حصار اتوبان و بزرگراه